“技术宅”马自达揭秘自家弯道绝学:比ESP更牛

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对于经常关注马自达汽车的用户来说,一定对“G力矢量技术”(GVC, G Vectoring Control)这个名词不会陌生。

那么,马自达这项耗时8年所开发而成的独门绝学究竟原理如何,又能够产生何种效果呢?

为了回答这一问题,马自达近日公布了一段专门介绍G力矢量技术的视频。

G力矢量技术系统会通过每0.001秒1次的监测模式实时观察车辆行驶时的G值,并适时调整车辆扭力输出,不仅可让驾驶者更为从容地应对不同路况,也能够大幅度提升乘客乘车时舒适度。

而且由于从侦测到做出调整的时间相当短暂,因此车上人员根本无法具体感受到G力矢量系统的介入。马自达称之为“人马合一”。

根据实验结果显示,G力矢量系统不仅可以有效提升车辆行驶时的稳定性,而且更能大幅抑制车辆过弯时产生的车身晃动及侧倾现象,提供更为平顺的车身动态。

值得一提的是,G力矢量系统主要依赖系统软件来运行,很少受到硬件配置的限制(ESP需要加装相应的模块),因此马自达计划在未来销售的所有新车中都加入G力矢量系统。

观看视频请戳这里

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