四门版911 保时捷全新Panamera亚洲首发 170万起

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今天,保时捷全新一代Panamera车型在上海举办了亚洲首发仪式,国内首批将推出Panamera 4S与Panamera Turbo两款车型,起售价为169.8万元与219.8万元。

这次首发的全新一点Panamera是Panamera家族的第二代产品,整体设计风格接近911跑车,像是四门版的911,外形相比老款来说更灵动一些。

尺寸方面,全新Panamera的车长为5049mm(增加34mm)、车宽为1937mm(增加6mm)、车高为1423mm(增加5mm),轴距为2950mm(增加30mm)。

车尾部分,全新Panamera依然采用溜背造型,排气管样式方面,Panamera 4S采用的是圆形尾管,而Panamera Turbo则为梯形设计。至于轮圈尺寸,Panamera 4S标配19英寸轮圈,Panamera Turbo为20英寸,并提供21英寸轮圈作为选装。

内饰方面,全新Panamera的整体中控台布局与老款差异不大,依旧是保时捷家族很标准的T字造型,但在许多区域,它都采用了触控面板取代了原有密密麻麻的传统,科技感有了明显提升。

其中中控台中央的保时捷通讯管理系统(PCM)的屏幕为12.3英寸,支持多点触控与手写输入。在先期推出的Panamera 4S与Turbo车型上,710W声功率的Bose音响作为标准配置出现,并可选装功率为1455瓦的Burmerter柏林之声音响系统。

在中国市场,全新Panamera还配备有保时捷智慧互联模组升级版(Connect Plus),它包含了Apple CarPlay和Porsche Connect功能,并集成了带有SIM卡读卡器的LTE电话模块以及Wi-Fi热点、实时交通路况功能等。

动力方面,先期上市投放市场的全新Panamera有4S与Turbo两种型号,其中Panamera 4S装备的是2.9T V6发动机,它的最大功率为440马力(324千瓦),最大扭矩为550牛·米;Panamera Turbo装备的是4.0T V8发动机,最大功率为550马力(404千瓦),最大扭矩为770牛·米。两款车型均搭载了全时四驱系统以及8速PDK保时捷双离合器变速箱。

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